河北新闻网讯（河北日报记者苑立立通讯员赵金海、赵泽舟）1月10日，一项项新的历史纪录从国家能源集团朔黄铁路公司财务部传来：我国西煤东运第二大通道朔黄铁路履行央企责任担当，在保供电保民生运输会战中，多项运营指标均创开通21年来历史新高。
年煤炭运输量完成3.64亿吨，利润实现.39亿元，全年纳税38.81亿元，在河北省肃宁县直接纳税14.89亿元。这些电煤全部发电可满足全省3.7年的社会用电量，在拉动铁路沿线经济社会发展的同时，改写了朔黄铁路这项跨世纪特大工程远期设计运量1亿吨的历史。
年9月起，针对社会能源供应短缺、电煤运输保障出现“瓶颈”问题，朔黄铁路公司坚决贯彻党中央、国务院决策部署，勇于扛起央企能源保供保电的重任，上万名员工聚焦“挖潜增效、安全运输、应急救援”三大重点难点困难，积极投入到“保运输拉动经济、保供暖保障民生”的能源运输攻坚战中，确保电煤运输安全高效有序。从年10月18日保电煤会战以来，到年底完成电煤运输.4万吨，突破历年同期历史新高。在亚洲最大的车站神池南车站，面对强降雪和平均气温-10℃的考验，公司调动13台备份机车全力以赴支援该车站，多名火车司机两个月来放弃节假日休息时间投入运输会战，该车站连续5次刷新历史运量新高，在年12月15日创造了日接重车列、运量万吨的历史最高纪录。
在这场保供会战中，该公司不断摸索黄骅港、天津港和龙口港“三港”畅通的运输模式，实现了二十多年来“一路对三港”的战略规划。临管运营第一年的黄大铁路，积极开拓龙口港下水运输的新通道，打破铁路运输行业两年临管运营的常规，从时速60公里提升到80公里，极大地挖掘了运输潜力，在年12月7日，创造了单日交重16列、煤炭6.5万吨临管新纪录。该铁路还积极强化运输结构调整，加紧落实国家“公转铁”战略规划，打赢“蓝天保卫战”，全年实现反向运输铁矿粉等货物万吨，有力支援了黄河三角洲地区和东西部地区的经济发展。
另外，为统筹做好铁路沿线新冠肺炎疫情防控和保供电增长，该公司攻坚克难，不断提升重载列车的开行比例，创造了2万吨重载列车日均开行30列的纪录。特别是技术编组站肃宁北站提前20天首次突破3亿吨运输大关，刷新了该车站历史运量新高，取得疫情防控与保经济增长、保运输保供电与保供暖保民生的“双战双赢”。
